В последнее время китайская промышленность по производству шин сталкивается с серьезными проблемами из-за напряженности спроса и предложения сырья, что непосредственно способствует значительному росту затрат на производство шин.На этом фоне многие известные производители шин приняли ответные меры, последовательно выпустили уведомления о повышении цен на продукты, вызвав волну повышения цен.

Guangdong Qianli Ma Tire объявила, что с 1 октября цена на все стальные изделия будет увеличена на 2%, и планирует 15 октября снова повысить цены на все стальные изделия на 2%, чтобы справиться с давлением на стоимость.В то же время, Qingdao Rili Tire также решила повысить цены на все продукты брендов компании на 5 - 10 пунктов с 1 октября, чтобы смягчить давление, вызванное ростом стоимости сырья.

По данным отраслевой сети черного угля, шины прямого пути также не хотят отставать, с 1 октября, цены будут увеличены на 2% -3% для всей серии продукции бренда TBR на замещающем китайском рынке.Кроме того, Fengyuan Tire объявила, что с 20 октября повысит цены на продукцию всех брендов на 3%, чтобы реагировать на изменения на рынке.Компания 800 миллионов каучуков планирует повысить цены на различные серии продукции на 2 - 3 процента с 10 октября, чтобы обеспечить нормальную работу предприятия.

В этот рост цен, Zhengxin Rubber также присоединился к ряду, с 1 октября, для Margis PCR 16 дюймов и ниже (включая LTR) продуктов отменили скидку APP, рост примерно на 2% -3%; В то же время, 17 дюймов и выше некоторые спецификации цены на продукты также будут увеличены на 3% -5%.Гуйчжоу шины также не хотят проявлять слабость, начиная с 15 октября, цены на всю серию стальных, наклоненных и твердых продуктов будут единообразно повышены на 3 - 5%, чтобы справиться с давлением на стоимость.Компания также объявила, что с 1 октября повысит цены на все стальные радиальные шины на 2% - 3%.

Повышение цен многих производителей шин, несомненно, окажет глубокое влияние на рынок шин.Индустрии говорят, что с сохраняющейся напряженностью между спросом и предложением сырья, давление на издержки в производстве шин по-прежнему будет сохраняться, и в будущем цены на шины могут еще больше расти.