Морское трехмерное сопровождение Гуандуна

16 августа в 12:00 завершился трех с половиной месячный летний запрет на рыболовство в Южно-Китайском море, и 32 тысячи рыболовных судов из Гуандуна вышли в море из таких портов, как Чжапо, Бохэ и Юньао.

В тот же день Морская администрация Гуандуна совместно с Морскими администрациями Гуанси, Хайнаня, Шэньчжэня, а также с Комплексным управлением морского надзора провинции Гуандун и Центром навигационной безопасности Южно-Китайского моря Министерства транспорта запустили акцию "2026护航开渔行动" ("2026 Сопровождение открытия рыболовного сезона"). Используя трехмерный подход "море-земля-воздух", они приложили все усилия для обеспечения безопасности и бесперебойного движения водного транспорта в период открытия рыболовного сезона.

Координация морских администраций четырех регионов обеспечивает бесшовный контроль над морскими зонами

Рыболовные суда в Южно-Китайском море работают в разных морских зонах и перемещаются между провинциями, поэтому для обеспечения их безопасности необходимо преодолеть административные границы. В этом году морские администрации четырех регионов совместно разработали план действий по сопровождению открытия рыболовного сезона в Южно-Китайском море, установив единые сроки, ключевые морские зоны и распределение ресурсов.

В день открытия рыболовного сезона патрульные суда действовали скоординированно. Судно "海巡09" патрулировало от западных вод провинции Гуандун вдоль прибрежного маршрута до рыболовных угодий в северной части Южно-Китайского моря и устья реки Чжуцзян. Судно "海巡03" дежурило у восточного входа в пролив Цюнчжоу, "海巡1001" находилось на внешнем рейде порта Циньчжоу, а "深海01" сопровождало суда в водах заливов Даявань и Дапэнвань. Всего морские администрации четырех регионов задействовали 42 средних и крупных патрульных судна, 15 беспилотников и 132 сотрудника для патрулирования и дежурства в ключевых морских зонах, таких как прибрежные маршруты Гуандуна, рыболовные угодья в северной части Южно-Китайского моря и пролив Цюнчжоу.

С 19:00 16 августа до 5:00 17 августа суда и катера совместно с центрами управления движением судов в Чжаньцзяне, Бэйбу-Ване и проливе Цюнчжоу организовали межрегиональное координированное управление движением. Радиосвязь на ультракоротких волнах велась непрерывно. "Риск столкновения торговых и рыболовных судов в сезон открытия рыболовства носит региональный характер, поэтому и меры предосторожности должны быть региональными", — отметил представитель Морской администрации Гуандуна. Морские администрации четырех регионов действовали по единому плану и графику, обеспечивая бесшовный контроль над морскими зонами.

Паромы приостановили движение, чтобы обеспечить безопасный проход более 5000 рыболовных судов

Пролив Цюнчжоу является обязательным маршрутом для рыболовных судов из Бэйбу-Ваня и одновременно важнейшей транспортной артерией, через которую проходит более 90% грузов и всех транспортных средств, направляющихся на остров Хайнань и обратно. С полудня до ночи в день открытия рыболовного сезона большое количество рыболовных судов пересекалось с маршрутами паромов в проливе Цюнчжоу.

Для обеспечения безопасности как паромов, так и рыболовных судов Морская администрация Гуандуна совместно с Морской администрацией Хайнаня координировала действия управлений на северном и южном берегах пролива, введя временные ограничения на движение. С 17:00 16 августа до 5:30 следующего дня движение паромов в проливе Цюнчжоу было полностью приостановлено, чтобы обеспечить безопасный проход более 5000 рыболовных судов. Это уже пятый год подряд, когда движение паромов в проливе приостанавливается в период открытия рыболовного сезона.

"Кратковременная приостановка движения позволяет рыболовным судам безопасно пройти в установленное время и минимизировать влияние на пассажиров и транспортные средства, пересекающие пролив", — отметил представитель Морской администрации Гуандуна. Приостановка движения паромов дала рыбакам из Гуандуна, Гуанси и Хайнаня больше уверенности и чувства безопасности.

Сосредоточение усилий на "совместном управлении торговыми и рыболовными судами" — сопровождение в 65 ключевых водных зонах

Наряду с плотным контролем морских зон, обеспечение безопасности в портах также имеет первостепенное значение. Морская администрация Гуандуна координировала действия Центра навигационной безопасности Южно-Китайского моря и Комплексного управления морского надзора провинции Гуандун, задействовав 40 патрульных судов, 136 сотрудников и 5 беспилотников для сопровождения в 65 ключевых водных зонах, включая основные судоходные каналы в портах, верховья и низовья мостов, а также якорные стоянки судов. Это обеспечило полный контроль как в портах, так и в морских зонах.

В части информационной поддержки Морская администрация Гуандуна совместно с Центром навигационной безопасности Южно-Китайского моря, опираясь на данные о движении судов за последние три года, провела точный анализ ситуации с навигацией в период открытия рыболовного сезона. Также были собраны и систематизированы правила управления морским движением на прибрежных маршрутах, проведена их стандартизация и обновление. Эти данные были синхронизированы с модулем навигационных правил в приложении "海事通" ("Морская связь").

Кроме того, сотрудничество между морскими и сельскохозяйственными ведомствами продолжалось на протяжении всего периода. До открытия рыболовного сезона они совместно разработали план действий и провели образовательные мероприятия по предотвращению столкновений торговых и рыболовных судов. После открытия сезона, опираясь на "Центр совместного управления торговыми и рыболовными судами", были организованы совместные патрули, дежурства и проверки, а также оперативный обмен информацией о безопасности судов.

Сообщается, что акция "2026护航开渔行动" ("2026 Сопровождение открытия рыболовного сезона") продлится до 22 августа. После этого патрульные суда, участвующие в акции, перейдут к регулярному дежурству по предотвращению столкновений торговых и рыболовных судов. От сегментированной защиты к региональной координации, от действий одного ведомства к совместному управлению несколькими ведомствами — методы, разработанные в рамках этой акции, такие как единое межрегиональное управление, совместное межведомственное патрулирование и приостановка движения паромов для обеспечения прохода рыболовных судов, предоставляют воспроизводимый пример для обеспечения безопасности водного транспорта в период открытия рыболовного сезона по всей стране.