Офис навигационного знака Чжаньцзян проводит специальную операцию

В последние дни завершился сезонный запрет на рыболовство в Южно-Китайском море, большое количество рыболовных судов вышло в море для работы, увеличилось пересечение торговых и рыболовных судов, что привело к повышению рисков для безопасности судоходства. Для обеспечения безопасности морского судоходства в период начала рыболовства, Чжаньцзянское управление навигационных знаков активно предприняло меры, объединив усилия с различными организациями, углубившись в передовую линию навигационной безопасности и проведя серию специальных мероприятий, чтобы укрепить защиту безопасности морского судоходства для широкого круга пользователей.

Сосредоточив внимание на ключевых водных зонах, проведены специальные проверки безопасности. В отношении таких ключевых водных зон, как пролив Цюнчжоу, водный путь Вайлуомэнь, порт Чжаньцзян, мост через залив и порт Янцзян Шапа, Чжаньцзянское управление навигационных знаков организовало проведение ряда специальных проверок безопасности. Путем проверки на месте состояния работы навигационных знаков, порядка судоходства торговых и рыболовных судов, динамики работ на морских ветроэлектростанциях, распределения препятствий для судоходства были выявлены точки риска для судоходства, проведен анализ навигационной среды, тщательно оценена ситуация с судоходством в период начала рыболовства, а также постоянно оптимизируется судоходная среда в зоне ответственности. Кроме того, совместно с Чжаньцзянским центром связи проводился мониторинг радиосигналов на воде, что позволило очистить коммуникационную среду на воде и обеспечить стабильность и надежность связи судов.

Углубление координации и взаимодействия, объединение усилий для обеспечения безопасности на воде. Чжаньцзянское управление навигационных знаков продолжает углублять практику «совместного управления торговыми и рыболовными судами», используя золотое окно для управления сезонным запретом на рыболовство, активно взаимодействуя с Морской администрацией Чжаньцзяна, Морской администрацией Маомин, Народным правительством уезда Сюйвэнь, Управлением морского развития уезда Янси и другими организациями. Постоянно углубляется координация и взаимодействие в области деятельности, повышается эффективность работы по предотвращению столкновений торговых и рыболовных судов, реагированию на чрезвычайные ситуации на воде, осуществляется контроль источников рисков для безопасности судоходства, устраняются узкие места и сложные моменты в управлении безопасностью судоходства на воде. Это позволяет эффективно укрепить безопасность для работников рыболовной отрасли и портовых компаний, обеспечивая им уверенность в безопасности, а также способствует созданию многопрофильной системы обеспечения безопасности на воде, основанной на участии всех сторон, совместном строительстве, управлении и разделении ответственности.

Углубление работы на передовой линии судоходства, проведение исследований потребностей в навигации. Сотрудники Чжаньцзянского управления навигационных знаков усилили посещения судов, проводя личные встречи с капитанами и дежурными членами экипажа, чтобы на месте узнать о реальных проблемах, с которыми сталкиваются судоходы в вопросах предотвращения столкновений торговых и рыболовных судов, а также получения информации о судоходстве на воде. Сотрудники на месте собирали отзывы экипажа о текущем распределении навигационных знаков и предоставляемых услугах навигационной поддержки, проводили исследования эффективности интеллектуальных терминалов автоматической идентификационной системы судов в анализе безопасности судоходства, а также проводили опросы удовлетворенности пользователей, чтобы определить направления для дальнейшего улучшения услуг навигационной поддержки. На основе результатов исследований проводился анализ и оценка навигационной среды, а также предоставлялись рекомендации экипажу для предотвращения рисков, связанных с интенсивным движением рыболовных судов.

На следующем этапе Чжаньцзянское управление навигационных знаков продолжит укреплять ориентацию на обслуживание, превращая результаты предварительных проверок и исследований в конкретные меры, регулярно выполняя работы по эксплуатации и техническому обслуживанию навигационных знаков, выявлению рисков и пропаганде безопасности. Управление будет продолжать оптимизировать судоходную среду, повышать точность услуг навигационной поддержки, способствовать стабильному и высококачественному развитию морской рыболовной экономики в зоне ответственности.