Технологическая реконструкция ведущих форматов-Changhang Group способствует высококачественному развитию водного и культурного туризма

В первой половине этого года круизные суда в районе Трех ущелий реки Янцзы приняли около 570 тысяч туристов, сезон высокого спроса продлился на 17 дней дольше, чем обычно. Высококачественный, погружающий и экологически чистый опыт водных путешествий стал основным направлением потребления. В ответ на тенденцию структурного обновления рынка водного туризма реки Янцзы, Китайская компания речного судоходства (сокращенно Чанхань Групп), входящая в состав группы China Merchants Group, недавно запустила ряд ключевых проектов по созданию зеленых и интеллектуальных круизных судов и кораблей, используя инновации в технологиях и реконструкцию бизнес-моделей для повышения качества туристической индустрии реки Янцзы и внесения нового импульса в развитие зеленой экономики региона.

Создание новой водной туристической артерии, соединяющей реку и море

Продвижение защиты реки Янцзы и создание международного золотого туристического маршрута реки Янцзы являются важными мерами для стимулирования качественного развития экономического пояса реки Янцзы в новую эпоху.

Следуя национальной стратегической направленности и тенденциям рыночной эволюции, Чанхань Групп активно развивает проекты в различных направлениях. Три ключевых проекта туристических судов компании достигли значительных успехов: 25 июня началось строительство высококлассного круизного судна «Новый Янцзы №1», адаптированного к условиям шлюза Трех ущелий; 6 июля был спущен на воду первый в мире роскошный туристический корабль на метаноле «Янцзы №7»; 18 июля была спущена на воду первая в стране интеллектуальная художественная прогулочная лодка «Янцзы Звезда». Эти три типа судов, отличающихся друг от друга, одновременно продвигаются, создавая новую платформу водного туризма, охватывающую весь бассейн реки Янцзы.

Опираясь на преимущества ресурсов всего бассейна реки Янцзы, Чанхань Групп продолжает совершенствовать многоуровневую систему предложения, включающую «высококлассные круизные суда на магистральных маршрутах + городские прогулочные лодки + интеграцию речных и морских круизных узлов», способствуя переходу водного туризма реки Янцзы от точечного управления к координированному развитию всего региона.

В области дальних туристических маршрутов на магистральных линиях реки Янцзы новые суда точно адаптированы к различным рыночным потребностям. Судно «Янцзы №7» длиной 149,99 метра ориентировано на рынок высококлассного отдыха по всему бассейну реки Янцзы, использует новую систему чистой энергии, что значительно повысит уровень экологической эксплуатации круизных судов и качество услуг отдыха. Судно «Новый Янцзы №1» длиной 104,99 метра точно соответствует масштабам шлюза Трех ущелий и может быть адаптировано для высококлассных индивидуальных путешествий, деловых встреч, официальных приемов и других многообразных сценариев, что дополнительно обогатит предложение высококачественных туристических продуктов в верховьях реки Янцзы.

В области городского водного туризма Чанхань Групп представила новый формат потребления «микротуризм на водной границе». Новая прогулочная лодка «Янцзы Звезда» для города Ухань обладает передовыми техническими характеристиками и оборудованием. После ввода в эксплуатацию она станет водным культурным комплексом, объединяющим погружающие представления, ресторанный отдых и панорамные экскурсии, что позволит индустрии прогулочных лодок перейти от экскурсионного формата к погружающему опыту, способствуя модернизации потребления водного туризма в Ухане.

Для решения долгосрочных проблем раздельной эксплуатации верхнего и нижнего течения реки Янцзы и разрыва между речным и морским туризмом Чанхань Групп использует преимущества узла международного круизного порта Усукун в Шанхае, активно продвигая интеграцию речных круизных судов и международных морских круизов, обеспечивая их регулярное взаимодействие.

8 июля Чанхань Групп представила высококлассный речной круизный маршрут «Янцзы №3» от Чунцина до Шанхая. Этот маршрут будет полностью открыт в ноябре этого года, соединяя Чунцин с устьем реки Янцзы в Шанхае и обеспечивая совместную стоянку речных круизных судов и международных морских круизов в порту Усукун. Это позволит создать новую водную туристическую артерию, соединяющую реку и море, значительно повысив связность и международную открытость международного золотого туристического маршрута реки Янцзы.

Углубление самостоятельных инноваций и отраслевой координации

Долгое время ключевые двигатели и оборудование для электроснабжения высококлассных речных круизных судов сильно зависели от импорта, а адаптация судов к рыночным требованиям была недостаточной. Чанхань Групп, опираясь на полный цикл разработки судов, производства оборудования, строительства и рыночной эксплуатации, продолжает углублять самостоятельные инновации и отраслевую координацию, обеспечивая независимость ключевых технологий и оборудования для высококлассных туристических судов.

Общий дизайн трех типов судов был разработан проектным институтом судостроения реки Янцзы в Ухане, входящим в состав Чанхань Групп. Для решения сложностей управления безопасностью судов на метаноле команда разработчиков преодолела множество ключевых технических проблем, включая заправку и хранение топлива, вентиляцию помещений и контроль за газообменом. На основе строгого соблюдения морских норм безопасности была научно оптимизирована планировка судов, учитывая безопасность навигации, эффективность эксплуатации и комфорт пассажиров. Кроме того, команда интегрировала рыночные потребности в процесс разработки судов, эффективно решая проблемы разрыва между традиционной разработкой судов и рыночной эксплуатацией, а также недостаточной адаптации оборудования. Это стало практическим примером для интеграции исследований, производства и эксплуатации в судоходной отрасли.

В области ключевого двигательного оборудования дочерняя компания Чанхань Групп, Чанхань Электроника, самостоятельно разработала систему электроснабжения и привода для судна «Янцзы №7», включающую 4 асинхронных генератора мощностью 1250 кВт и 3 низкоскоростных водоохлаждаемых электродвигателя прямого привода мощностью 1000 кВт. Технология низкоскоростного водоохлаждаемого прямого привода, разработанная компанией, обладает преимуществами низких потерь, малой вибрации и стабильной работы, что стало ключевой аппаратной поддержкой для сертификации судов как экологически чистых и интеллектуальных. Это эффективно подтвердило адаптационные возможности и техническую мощь отечественного судового оборудования в области высококлассных речных круизных судов, предоставив отечественные решения для экологического обновления судов внутреннего судоходства.

Опираясь на преимущества отраслевой координации группы China Merchants Group, Чанхань Групп создала замкнутую модель развития, включающую «разработку и проектирование — ключевое оборудование — строительство — туристическая эксплуатация». В процессе реализации двух проектов круизных судов Чанхань Групп интегрировала собственные проектные решения и ключевое оборудование, используя высококлассную судостроительную систему China Merchants Industry для их инженерного воплощения. Такая эффективная координация между эксплуатацией и производством не только обеспечивает точное соответствие продукта рыночным требованиям, но и максимально раскрывает синергетический эффект внутренней отраслевой интеграции группы.

Создание образцовых судов на новых источниках энергии

В настоящее время транспортная отрасль активно ускоряет внедрение судов на новых и чистых источниках энергии, а экологическая устойчивость стала жестким стандартом и направлением развития туристических судов реки Янцзы.

Серия новых проектов судов, реализованных в этот раз, демонстрирует технологические прорывы в зеленой трансформации речных туристических судов. Судно «Янцзы №7», как первый в мире роскошный круизный корабль на метаноле, имеет уровень замещения метанола выше 90%, что позволяет значительно снизить выбросы отходов и загрязнений. Технологическое решение для этого судна на новых источниках энергии было включено в список Китайского классификационного общества «Новые типы судов на внутреннем рынке 2026», став единственным роскошным туристическим судном на магистральных маршрутах реки Янцзы среди восьми типичных решений для судов на новых источниках энергии, предоставляя воспроизводимую и масштабируемую технологическую модель для замещения чистой энергии на крупных пассажирских судах внутреннего судоходства.

Суда «Новый Янцзы №1» и «Янцзы Звезда» соответствуют самым высоким экологическим стандартам отрасли, оснащены системой полного электрического привода, современными интеллектуальными навигационными системами, системой обработки нулевых выбросов в водной среде и технологией снижения вибрации и шума на всем судне. Это позволяет обеспечить низкое энергопотребление, низкий уровень шума и нулевое загрязнение при навигации, одновременно защищая экологическую среду реки Янцзы, оптимизируя туристический опыт и достигая органичного единства экологической защиты, безопасности судоходства и качества туристических услуг.

В дальнейшем Чанхань Групп продолжит опираться на национальную стратегию, строго соблюдать экологические нормы реки Янцзы, совершенствовать систему зеленых интеллектуальных судов и общую водную туристическую инфраструктуру, углублять инновации в отраслевой координации, расширять предложение высококачественных, экологически чистых и разнообразных туристических продуктов реки Янцзы, продолжая лидировать в зеленой трансформации внутреннего судоходства и вносить вклад в качественное развитие экономического пояса реки Янцзы и повышение уровня международного золотого туристического маршрута реки Янцзы.