Эксклюзивные правила навигации для канала Пинлу вступают в силу с 15 сентября

Плоская земляная канализация готовится к запуску, и одновременно вступают в силу эксклюзивные правила управления судоходством для этого "проекта века". 10 сентября пресс-центр правительства Гуанси-Чжуанского автономного района провел пресс-конференцию, на которой было объявлено, что "Положения о безопасности судоходства на Плоской земляной канализации" (далее "Положения") вступят в силу с 15 сентября, предоставляя нормативную основу для безопасного судоходства, поддержания порядка судоходства и координации навигации между внутренними водами и морскими районами.

Общая длина Плоской земляной канализации составляет 134,2 километра, она построена в соответствии со стандартами внутренних водных путей I класса и может принимать суда водоизмещением до 5000 тонн. Как новый водный путь, соединяющий реки и море, канализация проходит через районы, где реки встречаются с морем, что создает новые вызовы для управления безопасностью судоходства, связанные с координацией двух различных наборов правил судоходства — для внутренних вод и морских районов.

Ключевым достижением "Положений" является органичное объединение двух наборов правил судоходства — для внутренних вод и морских районов. На всей территории Плоской земляной канализации действует система разделения движения, с единым правилом движения по правой стороне и встречей судов по левому борту. В верхнем и нижнем течении узла Циннянь четко определены требования уступать дорогу: "восходящее движение уступает нисходящему" и "движение против течения уступает движению по течению". Определенная акватория залива Циньчжоу была классифицирована как первая в стране зона судоходства "эквивалентная классу А", и сертифицированные внутренние суда могут легально входить в эту зону, что открывает ключевой канал для комбинированных речных и морских перевозок.

В отношении судоходной среды Плоской земляной канализации, включая изгибы, мосты, шлюзы и другие элементы, "Положения" дополнительно количественно определяют требования к безопасной скорости, безопасному расстоянию, избыточной глубине воды и свободному пространству под мостами, превращая ранее общие требования безопасности в стандарты, которые можно непосредственно применять. Кроме того, в "Положениях" четко определены соответствующие меры контроля для таких факторов, как ветер, волны, скорость течения и видимость, которые влияют на безопасность судоходства. Также выделены шесть категорий запрещенных действий, включая параллельное движение, стоянку на склоне, обгон на изгибах и другие.

"Положения" также специально учитывают обеспокоенность местных жителей. В водах между узлом Циннянь и мостом через реку Циньцзян на скоростной автомагистрали Ланьхай установлена "ночная зона тишины", где с 22:00 до 6:00 запрещено подавать звуковые сигналы, за исключением случаев экстренной необходимости. Плоская земляная канализация проходит через городской район города Циньчжоу, где сосредоточено много жителей по обе стороны. Эта мера направлена на обеспечение безопасности судоходства при минимизации помех для ночного отдыха местных жителей.