Эксклюзивные правила навигации по каналу Пинлу вступают в силу 15 сентября

Обратный отсчёт до открытия канала Пинлу начался, и эксклюзивные правила управления навигацией для «Проекта века» внедряются одновременно. 10 сентября Информационный офис правительства Гуанси-Чжуанского автономного района провёл пресс-конференцию, на которой было объявлено, что «Правила обеспечения безопасности навигации на канале Пинлу» (далее «Правила») официально вступят в силу 15 сентября, обеспечивая нормативную основу для безопасного прохода судов, поддержания порядка на водных путях и координации внутренней и морской навигации.

Канал Пинлу имеет длину 134,2 километра и построен по стандартам внутреннего водного пути класса I, способного принимать суда весом до 5000 тонн. Как новый водный путь, соединяющий реки и моря, некоторые участки канала расположены в местах, где реки впадают в море, что создаёт новые вызовы для управления безопасностью навигации с точки зрения интеграции правил внутренней и морской навигации.

Ключевым прорывом «Правил» является органичная интеграция правил внутренней и морской навигации. Весь канал Пинлу использует систему полосной навигации, с единообразным внедрением движения по правой стороне и прохождением судов по левой стороне. Вверх и вниз по течению у узла Циннянь уточнены конкретные требования «вверх по течению уступать движению вниз» и «противоток уступать сильному потоку вниз». Определённая морская зона в заливе Цинчжоу была назначена первой в стране зоной навигации, «эквивалентной классу А», что позволяет сертифицированным внутренним судам легально входить в эту область после подтверждения сертификатов осмотра, тем самым открывая ключевой канал для смешанных речных и морских перевозок.

В ответ на особенности навигационной среды канала Пинлу, включая изгибы, мосты и шлюзы, «Правила» дополнительно количественно определяют требования к безопасной скорости движения, безопасному расстоянию, запасу глубины воды и стремлению под мостами, превращая ранее общие требования безопасности в непосредственно применимые стандарты. Кроме того, указаны конкретные меры контроля для факторов, влияющих на безопасность навигации, таких как ветер, волны, скорость течения и видимость, а также обозначены шесть типов запрещённых действий, включая параллельное плавание, швартовку у склонов, обгон на изгибах и дрейфующую навигацию.

В «Правилах» также специально затрагиваются вопросы жителей, проживающих вдоль канала. В водах от узла Циннянь до моста Цинцзян на скоростной магистрали Ланхай установлена «ночная зона тишины», запрещающая судам подавать сигналы с 10 вечера до 6 утра, за исключением чрезвычайных случаев. Канал Пинлу проходит через городскую территорию города Цинчжоу, где жители концентрируются с обеих сторон. Эта мера направлена на минимизацию беспокойства жителей во время ночного отдыха, обеспечивая при этом безопасность навигации.