Фучжоуское управление навигации обеспечивает безопасность морских маршрутов в праздничный сезон
Совмещение праздника Середины осени и Дня образования КНР усиливает прибрежную судоходную и рыболовную активность в провинции Фуцзянь, увеличивая риски морской навигации. В различных территориальных водах северного Фуцзяня работники службы навигационных знаков Фучжоу перешли в режим «сопровождения», применяя координацию между сушей и морем, а также технологическое усиление для проведения проверок навигационных знаков, аварийного ремонта и обследований опасностей, чтобы обеспечить безопасные маршруты для проходящих судов.
На море суда для обслуживания навигации используют благоприятные погодные окна и работают непрерывно. Согласно первоначальному плану, судно «Хай Сюнь 1620» должно было отправиться в залив Луоян 23 сентября для выполнения ежегодного подъема и замены навигационных знаков. Вечером 22 сентября капитан получил срочный приказ выполнить аварийный ремонт навигационных знаков. После немедленного анализа рабочий план был гибко скорректирован, обеспечив оперативное устранение неисправности светового буя на месте, одновременно с выполнением запланированных задач подъема и замены. Эффективные действия позволили безупречно завершить аварийные ремонты и ежегодную замену навигационных знаков, поддерживая эффективное функционирование средств навигации.

На удаленном острове, расположенном в открытом море, дроны поднялись в небо, взяв на себя ранее сложную задачу обслуживания батарей маяков. 26 сентября служба навигационных знаков Фучжоу использовала подъемные дроны для замены батарейного блока маяка Си Му Ю. Сотрудники отправились в путь на рассвете, преодолевая трудности, такие как сложный доступ к острову и изменчивые морские условия. Благодаря перемещению персонала с берега на судно, подъему с помощью дронов и ручному сотрудничеству они завершили замену батарей и возврат старых батарей спустя восемь часов. Технология дронов разрушила географические барьеры, решив сложные задачи навигационного обслуживания, и стала мощным инструментом модернизации навигационного обслуживания. В настоящее время дроны широко используются в таких задачах, как инспекция навигационных знаков, подъем оборудования и сбор данных о сооружениях, что непрерывно повышает эффективность технологического навигационного обслуживания.

Несколько инспекционных групп одновременно направились в территориальные воды в своей юрисдикции. Станция управления навигационными знаками Ма-вэй объединила усилия с морским бюро Ма-чан для проведения совместных патрулей перед праздниками, тщательно проверяя состояние навигационных знаков и обсуждая меры предотвращения столкновений торговых и рыболовных судов. Станция управления навигационными знаками Фу-цин координировала работу с такими ведомствами, как морская служба, служба по контролю за сельским хозяйством и береговая охрана, для проведения совместных морских патрулей в порту Цзяньинь залива Синьхуаван, проверяя навигационные опасности и проводя обучающие мероприятия по безопасности для членов экипажей и рыбаков. Техники обслуживания навигационных знаков воспользовались утренними окнами для проведения усиленных инспекций 12 мостовых навигационных знаков на северо-восточном входе канала железнодорожного и автомобильного моста через пролив Пинтань. Они тщательно проверили внешний вид знаков, работу освещения и структурную стабильность, устранив выявленные проблемы на месте согласно закрытому циклу действий, стремясь обеспечить безопасность навигации в районе моста.
-
Пудунское морское управление: Быстрая и безопасная доставка к 9-й Китайской международной выставке импортных товаров3612
-
В Ухане создается крупнейшая в Китае платформа тестирования судовых энергоустановок на 2 МВт4051
-
Цифровой узел для хранения и логистики железной руды в Цаофэйдянь: инновации и устойчивое развитие3922
-
Водная история Гуанси: От древнего Линцю до современной Пинлу канала4353
-
Запуск судоходства на шлюзе Дунфэнъян: новый этап развития водного транспорта в провинции Сычуань3548
