Кризис в Ормузском проливе: Интервью с Генеральным секретарём ИМО Доминго

　　ЛОНДОН, 24 марта (Синьхуа) — Интервью | Переговоры и диалог — путь к разрешению кризиса в Ормузском проливе — интервью с генеральным секретарем Международной морской организации Домингесом

　　Корреспондент Синьхуа Гао Вэньчэн

　　Генеральный секретарь Международной морской организации Домингес 24 марта в штаб-квартире Международной морской организации в Лондоне дал эксклюзивное интервью корреспонденту Синьхуа, в котором заявил, что конфликт между США и Израилем с Ираном не только напрямую влияет на судоходство, но и затрагивает мировую экономику, продовольственную безопасность и поставки основных жизненных товаров. Все стороны должны решить кризис в Ормузском проливе через переговоры и диалог.

　　Домингес отметил, что из-за конфликта и его последствий около 20 тысяч моряков на 2000 судах оказались заблокированы в районе Персидского залива, и эвакуация этих моряков является приоритетной задачей организации. Международная морская организация уже решила начать переговоры по рамкам эвакуации моряков и разрабатывает практические меры, включая создание эвакуационных коридоров, сбор информации о судах, обмен информацией с заинтересованными сторонами в Ормузском проливе и меры по обеспечению безопасного прохода судов.

　　Международная морская организация — это специализированное агентство системы ООН, ответственное за морскую безопасность и предотвращение загрязнения моря судами, а также за правовые вопросы. Домингес заявил, что обязанности Международной морской организации сосредоточены в основном на техническом и операционном уровнях, и она будет придерживаться этого направления. "Хотя мы не занимаемся непосредственно коренными геополитическими проблемами, я ясно дал понять, что наша организация активно действует. Мы должны вмешиваться в проблемы, которые негативно влияют на судоходство и моряков, в рамках наших обязанностей и вносить вклад в различные механизмы реагирования."

　　С начала военных ударов США и Израиля по Ирану судоходство в Ормузском проливе, "жизненно важной артерии" мировой энергетической транспортировки, серьезно затруднено. По данным рыночных сервисных агентств, с марта количество проходов торговых судов через этот пролив сократилось на 95% по сравнению с периодом до конфликта. Домингес считает, что этот конфликт не только влияет на судоходство, но и затрагивает мировую экономику, продовольственную безопасность и поставки основных жизненных товаров, повышает цены на энергоносители и увеличивает стоимость жизни.

　　Домингес вновь призвал все стороны содействовать снижению напряженности, рассматривая многосторонность и диалог как путь к решению проблемы. Он сказал: "Чем больше мы призываем к этому, тем больше вероятность, что стороны вернутся за стол переговоров. Мы должны сохранять позитивный настрой, признавая, что текущая ситуация сложна и изменчива, но лучшее решение — это когда стороны садятся вместе, признают разногласия и совместно ищут путь вперед."

　　Домингес также отметил, что Китай является очень активным членом Международной морской организации и приветствует предложения и рекомендации Китая по соответствующим вопросам, а также его широкие контакты с другими странами-членами, что поможет найти решение проблемы.