В Иу, провинция Чжэцзян

　　中新网义乌, 24 марта (Дун И Синь, Цзинь Цзя Мин) 24 марта бизнес "морской и железнодорожный транспорт + B保 + Китайско-Европейский поезд" был реализован в Иу, Чжэцзян. В тот день партия велосипедных запчастей стоимостью 270 тысяч долларов США прибыла морским путем в порт Нинбо Чжоушань, затем была доставлена железной дорогой в железнодорожный порт Иу, где бесшовно соединена с коротким автомобильным транспортом и перевезена в центр логистики Иу для таможенного оформления. В дальнейшем эта партия товаров будет перевезена в Германию через Китайско-Европейский поезд.

　　Согласно расчетам соответствующих ведомств, по сравнению с традиционной моделью прямой автомобильной перевозки, эта модель позволяет сэкономить около 10% транспортных расходов, а по срокам доставки она практически равна традиционной автомобильной перевозке, обеспечивая доставку "в тот же день" или "на следующий день".

　　"Этот прорыв является результатом сосредоточения внимания центра логистики Иу на потребностях предприятий, совместных усилий таможни Иу и местного комитета по развитию рынка, железной дороги, компаний электронной коммерции и других сторон." - сказал представитель центра логистики Иу. После ввоза импортных товаров через порт Нинбо Чжоушань они быстро перемещаются в зону хранения через железную дорогу, что позволяет гибко распределять их на внутренний рынок или напрямую отправлять в Европу и Центральную Азию, формируя двустороннюю открытую структуру "вход, плавный переход, быстрая доставка".

　　Как стало известно, для реализации этой модели центр логистики Иу, с одной стороны, проводит глубокое исследование потребностей предприятий, оптимизируя процессы "вывоз контейнера с причала — морской и железнодорожный транспорт — ввоз в зону хранения — возврат контейнера в Иу", чтобы снизить логистические затраты и повысить стабильность цепочки поставок, а также улучшить эффективность взаимодействия на всех этапах; с другой стороны, он сотрудничает с железнодорожной портовой компанией для решения ключевых вопросов, таких как возврат тяжелых контейнеров, железнодорожная отправка и короткий автомобильный транспорт, обеспечивая плавное соединение всех процессов. (Конец)