Китай преодолеет ключевые технологии для авиационных турбинных двигателей на жидком водороде

　　Недавно стало известно от Китайской авиационной двигательной корпорации: недавно команда по разработке водородных авиационных двигателей Китайского института авиационных двигателей самостоятельно разработала турбовинтовой двигатель AEP100 на жидком водороде, который успешно прошел испытания на зажигание и настройку производительности в наземных условиях. Во время испытаний все показатели двигателя и системы транспортировки жидкого водорода были в норме, двигатель работал стабильно во всех режимах, что стало первым в стране достижением соответствия производительности мегаваттного авиационного двигателя на жидком водороде.

　　Жидкий водород, обладая чрезвычайно высокой плотностью энергии и нулевыми выбросами углерода, считается идеальным путем для глубокого декарбонизации авиационной отрасли. Это испытание подтвердило техническую осуществимость авиационного двигателя на жидком водороде, что знаменует собой преодоление ключевых технологий турбинной авиационной мощности на жидком водороде в нашей стране и закладывает прочную основу для перехода от испытательной стадии к стадии инженерного применения.

　　Как сообщается, технология авиационных двигателей на жидком водороде может быть применена на ранних этапах в таких сценариях, как беспилотная воздушная логистика и региональная авиация, а затем постепенно расширяться на магистральную авиацию, активируя триллионную индустриальную цепочку от производства зеленого водорода, сжижения водорода, низкотемпературного хранения и транспортировки до инфраструктуры заправки, стимулируя совместные инновации в производстве высокотехнологичного оборудования и новых материалов, формируя мощную тенденцию развития стратегически новых отраслей, ведущую за собой прорывы в передовых авиационных технологиях. (журналист Цю Чаои)