Лю Вэй ответил на два горячих вопроса в «министерском канале»

　　9 марта в северном зале Дома народных собраний состоялась вторая сессия "коридора министров" на четвертой сессии Всекитайского собрания народных представителей четырнадцатого созыва. Министр Лю Вэй ответил на вопросы журналистов о строительстве комплексной транспортной системы Китая в период "Пятнадцатой пятилетки" и вопросах обеспечения транспортных услуг для населения.

　　О строительстве комплексной транспортной системы в период "Пятнадцатой пятилетки"

　　Журналист агентства Синьхуа: Одной из важных тем на нынешних сессиях Всекитайского собрания народных представителей является рассмотрение проекта плана "Пятнадцатой пятилетки". Транспорт является важной областью экономического и социального развития. Какие крупные меры будут предприняты для строительства комплексной транспортной системы Китая в период "Пятнадцатой пятилетки"? Спасибо.

　　Ответ

　　Лю Вэй:

　　Спасибо за ваш вопрос. В период "Четырнадцатой пятилетки" под сильным руководством Центрального комитета КПК во главе с товарищем Си Цзиньпином строительство комплексной транспортной системы Китая достигло прорывных успехов, а строительство транспортной державы сделало твердые шаги вперед. Наиболее заметными являются три аспекта:

　　Первый, в области инфраструктуры. Эти пять лет стали периодом наибольших инвестиций и самого быстрого строительства сети, уровень завершения строительства основной структуры национальной комплексной трехмерной транспортной сети "6 осей, 7 коридоров, 8 каналов" превысил 90%.

　　Второй, в области транспортных услуг. Основные показатели пассажирских и грузовых перевозок остаются на передовых позициях в мире, например, объем контейнерных перевозок в портах составляет около 1/3 мирового объема, объем экспресс-доставки в прошлом году составил около 200 миллиардов посылок, занимая первое место в мире 12 лет подряд.

　　Третий, в области технического оборудования. Уровень модернизации значительно повысился, например, количество безопасных пассажирских перевозок на отечественном самолете C919 превысило 4 миллиона человек, автоматизированные терминалы лидируют в мире по масштабу и уровню технологий.

　　Что касается развития транспорта в период "Пятнадцатой пятилетки", то на нынешних сессиях Всекитайского собрания народных представителей в плане "Пятнадцатой пятилетки" специально предусмотрено совершенствование современной комплексной транспортной системы как важной задачи, и в виде специальной колонки определены 6 крупных проектов строительства национальной комплексной трехмерной транспортной сети. В процессе реализации наиболее важной мерой является сосредоточение на выполнении "одной сети и четырех модернизаций".

　　"Одна сеть" означает ускорение строительства современной высококачественной национальной комплексной трехмерной транспортной сети. Конкретно, с одной стороны, мы стремимся улучшить прирост, повысив уровень завершения основной структуры с 90% до более 95%; с другой стороны, мы стремимся улучшить качество существующих объектов, обновляя и модернизируя транспортную инфраструктуру с длительным сроком службы, низкими стандартами строительства и низкой безопасностью.

　　"Четыре модернизации" означают более акцентированное внимание на интеграции, повышении безопасности, цифровой и интеллектуальной модернизации, а также зеленой трансформации. Во-первых, акцент на интеграции, с упором на углубленную интеграцию между регионами, видами транспорта и отраслями. Например, в области поездок мы реализуем проект повышения эффективности пригородных поездок в городских агломерациях, значительно увеличивая долю населения, имеющего возможность часовой поездки в городских агломерациях по всей стране. В области логистики мы реализуем действия по преодолению узких мест в мультимодальных перевозках, устраняя узкие места и значительно увеличивая скорость перегрузки в мультимодальных перевозках в течение одного часа.

　　Во-вторых, акцент на повышении безопасности. Основное внимание уделяется устранению недостатков в безопасности и повышению уровня безопасности транспортных перевозок. Например, в последние годы в Китае ежегодно разрушается более 120 тысяч километров дорог из-за воды, и в период "Пятнадцатой пятилетки" мы продолжим реализовывать проект повышения безопасности дорог, проводя действия по повышению безопасности эксплуатации мостов, чтобы достичь нулевого уровня опасных мостов на всей дорожной сети.

　　В-третьих, акцент на цифровой и интеллектуальной модернизации. Основное внимание уделяется углубленной реализации действий "искусственный интеллект+", активному развитию интеллектуального транспорта. В период "Пятнадцатой пятилетки" мы будем полностью продвигать масштабное применение типичных сценариев, таких как "искусственный интеллект + дорожное обследование", активно развивая интеллектуальные дороги, интеллектуальные порты и интеллектуальное судоходство.

　　В-четвертых, акцент на зеленой трансформации. Как известно, транспорт является ключевой областью выбросов углерода, составляя около 10% от общего объема выбросов углерода в мире. В период "Пятнадцатой пятилетки" мы будем использовать достижение углеродного пика и углеродной нейтральности в качестве ориентира, продвигая строительство коридоров и станций с нулевыми выбросами углерода, активно продвигая использование транспортного оборудования на чистой энергии, такого как автомобили и суда на новых источниках энергии.

　　На следующем этапе мы будем тщательно выполнять задачи, предусмотренные планом "Пятнадцатой пятилетки", ускоряя разработку плана транспортного развития на период "Пятнадцатой пятилетки" и продвигая реализацию всех ключевых задач. Спасибо.

　　О транспортных услугах для обеспечения благосостояния населения

　　Журналист Сычуаньского телевидения и наблюдатель Сычуани: Транспорт является важной областью для обеспечения благосостояния населения. Какие меры Министерство транспорта предпримет в этом году для обеспечения благосостояния населения? Спасибо.

　　Ответ

　　Лю Вэй:

　　Спасибо за ваш вопрос. Транспортные услуги касаются каждой семьи и тесно связаны с производственной и повседневной жизнью людей. Вот несколько данных: по данным о межрегиональных поездках, ежедневно на скоростных дорогах страны проезжает около 30 миллионов легковых автомобилей, около 10 миллионов человек пользуются высокоскоростными поездами, а около 2 миллионов человек путешествуют воздушным транспортом. По данным о поездках внутри городов, ежедневно около 100 миллионов человек пользуются метро и железнодорожным транспортом, 100 миллионов человек пользуются общественными автобусами и троллейбусами, а еще 100 миллионов человек пользуются такси и заказными автомобилями для поездок на работу. По данным о доставке, ежедневно в стране собирается около 5,5 миллиардов посылок, в среднем каждый человек получает 3 посылки в неделю. Эти данные отражают обычные ситуации и полностью подчеркивают важную роль транспорта в обеспечении благосостояния населения.

　　Мы всегда помним важные указания Генерального секретаря Си Цзиньпина, придерживаемся принципа приоритета благосостояния населения и сосредотачиваемся на решении насущных проблем, с которыми сталкиваются люди. В этом году мы сосредоточимся на трех аспектах, чтобы сделать транспорт более удобным для людей.

　　Первый, сосредоточение на поездках, продолжение усилий по обеспечению удобства поездок для населения. Обеспечение удобства поездок является важной обязанностью нашего транспортного ведомства, и в этом году в нашей работе мы выделяем три ключевых направления: во-первых, создание брендов услуг. Мы активно развиваем такие бренды услуг, как "серебряные поезда", прямые автобусы до туристических достопримечательностей и внутренние авиалинии, чтобы сделать поездки более комфортными, и полностью совершенствуем сеть аренды малых и микроавтомобилей. Во-вторых, продвижение межрегиональных пассажирских перевозок. Мы используем преимущества комплексного транспорта, внедряя инновационные модели услуг, такие как воздушно-железнодорожные и наземно-воздушные перевозки, чтобы сделать поездки более удобными, продвигая "однократную покупку билетов, однократную оплату, единый билет". В-третьих, обеспечение поездок в праздничные дни. Особенно важно обеспечить услуги для массовых поездок в дни крупных праздников. Как известно, в течение трех длинных праздников - Китайского Нового года, Первомая и Национального дня - объем межрегиональных перемещений людей обычно в два раза превышает обычный. Например, в этом году на шестой день Китайского Нового года объем межрегиональных перемещений достиг 3,8 миллиарда человек, а трафик на скоростных дорогах превысил 71 миллион, что является историческим максимумом. В связи с этим мы придерживаемся принципа безопасности прежде всего, ориентируемся на людей, усиливаем оценку крупных рисков, стремимся решить сложные проблемы и делаем все возможное, чтобы поездки были более безопасными и более плавными.

　　Второй, сосредоточение на "малых аспектах", продолжение усилий по повышению качества обслуживания на сервисных зонах скоростных дорог. В настоящее время в Китае построено около 4200 пар сервисных зон на скоростных дорогах, в среднем одна пара на каждые 50 километров. В этом году мы сосредоточимся на "малых аспектах" и будем активно реализовывать действия по повышению качества обслуживания в сервисных зонах скоростных дорог. Во-первых, дальнейшее совершенствование зарядных устройств. В настоящее время уровень покрытия зарядных устройств в сервисных зонах по всей стране достиг 98,8%, и в этом году основное внимание будет уделено повышению мощности зарядки, чтобы решить проблему "трудности поиска зарядных станций и длинных очередей". Во-вторых, дальнейшее совершенствование услуг для пожилых людей. В этом году основное внимание будет уделено модернизации туалетов в сервисных зонах для удобства пожилых людей, увеличив долю сидячих мест до более 20%, чтобы решить проблему неудобства для пожилых людей. В-третьих, дальнейшее совершенствование услуг для водителей грузовиков. В настоящее время в сервисных зонах Китая построено более 1000 стандартных "домов для водителей", предоставляющих водителям бесплатные базовые услуги, такие как парковка, разогрев пищи, подача горячей воды, душ и стирка. В этом году мы будем расширять охват "домов для водителей", чтобы больше водителей могли по дороге поесть горячую еду, выпить горячую воду и принять горячий душ.

　　Третий, сосредоточение на сельской местности, продолжение усилий по поддержке всестороннего возрождения сельских районов. Генеральный секретарь Си Цзиньпин уделяет большое внимание строительству "четырех хороших сельских дорог". С момента 18-го съезда КПК Китай вложил более 5,5 триллионов юаней и построил более 4,7 миллиона километров сельских дорог, что принесло пользу более 500 миллионам сельских жителей. Сельские дороги стали дорогами к богатству, счастью, связи и возрождению для местных жителей. В период "Пятнадцатой пятилетки" мы продолжим считать высококачественное развитие "четырех хороших сельских дорог" важной задачей, уделяя больше внимания их обслуживанию и эксплуатации, а также активно продвигая интеграцию пассажирских и грузовых перевозок в сельской местности. Спасибо.