Пятнадцатый пятилетний план Пекина предлагает постоянное повышение уровня интеграции транспорта и экологии

　　Недавно был официально опубликован «Пятнадцатый пятилетний план социально-экономического развития Пекина» (далее «План»).

　　В «Плане» предложено продолжать повышать уровень интеграции в транспортной и экологической сферах, сосредоточиться на устранении недостатков в области общественных услуг и прилагать больше усилий для улучшения благосостояния населения региона.

　　В части совершенствования системы скоростных транспортных сетей в «Плане» предложено укреплять и развивать концепцию «Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй на рельсах», создавать многоуровневую сеть железнодорожного транспорта, продвигать строительство второй очереди проекта межрегиональной железнодорожной линии, усиливать функции комплексных транспортных узлов, таких как станция Тунчжоу в Пекине, и ускорять повышение пропускной способности радиальных скоростных магистралей столицы. Развивать сеть региональных магистральных автодорог, строить скоростную магистраль Пекин-Дэчжоу, расширять и модернизировать основные линии скоростных магистралей Пекин-Шанхай, Пекин-Гонконг-Макао, Пекин-Синьцзян и других, обеспечивая полное покрытие сети магистральных дорог в узловых городах региона. Исследовать создание единой платформы управления интеллектуальным транспортом. Оптимизировать функциональное распределение железнодорожных грузоперевозок через столицу, ускорять строительство грузового кольца столицы и вынос сортировочных станций за пределы города. Продвигать полное соединение кольцевой скоростной магистрали столицы и ускорять перенос функций автомобильных грузоперевозок за пределы города.

　　В части обеспечения внешних каналов открытости в «Плане» указано, что необходимо создать мирового уровня аэропортовый кластер Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, укрепить координацию и разделение функций между «тремя регионами и четырьмя аэропортами», повысить уровень взаимодействия между аэропортами и портами, продвигать реализацию распределения временных ресурсов между Пекином и Тяньцзинем, усиливать межконтинентальные связи и глобальную радиационную способность международного авиационного узла Пекина, а также строить международный комплексный транспортный узел. Продвигать эффективное соединение автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного транспорта, исследовать применение блокчейн-технологий и совместно создавать важные узлы глобальной логистической сети.

　　Сосредоточившись на цели «Активное расширение внутреннего спроса, активное обслуживание и интеграция в новую модель развития», «План» предлагает значительно стимулировать потребление, расширять эффективные инвестиции, совершенствовать современную логистическую систему и способствовать созданию единого национального рынка.

　　В части расширения эффективных инвестиций в «Плане» предложено стабилизировать инвестиции в инфраструктуру, реализовать ряд крупных проектов, таких как строительство скоростных магистралей, железнодорожного транспорта, пригородных железных дорог, энергетических объектов, обеспечение водных ресурсов, повышение способности к предотвращению и снижению последствий стихийных бедствий, а также укреплять инвестиции в новую инфраструктуру. Ориентируясь на личный опыт людей, продолжать оптимизировать и совершенствовать существующую инфраструктуру, поддерживая долю инвестиций в инфраструктурный сектор на уровне не менее 20%.

　　В части совершенствования современной логистической системы в «Плане» указано, что необходимо обеспечить эффективные логистические каналы, продвигать мультимодальные перевозки автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом, создавать демонстрационные проекты мультимодальных перевозок, совершенствовать систему обслуживания «одного контейнера», расширять функции обслуживания «одного документа», продвигать модель перевозки массовых грузов «с автомобильного на железнодорожный транспорт + электромобили», повышать качество запуска морских и железнодорожных контейнерных поездов. Совершенствовать логистическую инфраструктуру, усиливать планирование, строительство и управление логистическими базами, ускорять создание логистических узлов, повышать способность логистической системы к быстрому переходу между режимами работы, ускорять создание современной системы холодной цепи. Продвигать трансформацию и модернизацию логистики, развивать концепцию «искусственный интеллект + современная логистика», поддерживать цифровую и интеллектуальную модернизацию всей цепочки в парках и предприятиях, ускорять предложение высококачественных стандартных складов и интеллектуальных многоуровневых складских объектов, активно продвигать использование беспилотных складов, беспилотной погрузки и разгрузки, а также интеллектуальных транспортных средств и оборудования, способствовать применению интеллектуальных систем управления логистикой. Развивать и укреплять ведущие логистические компании, создавать ряд известных отечественных и международных брендов логистических услуг.