Сценарий «Blockchain + Aerospace» был проведен в Шанхае. Тема мероприятия-«Цепочная торговля, торговля, Zhitong Global», целью которого является создание коммуникационной платформы для глубокой интеграции политики, технологий и промышленности. Мероприятие было посвящено болевым точкам развития отрасли авиационной торговли, было продемонстрировало несколько примеров применения технологии blockchain в области скидок на экспортные пошлины, оффшорной торговли, цифрового страхования и других областях, а также выпустило отличные сценарии для инновационных приложений блокчейна в районе Цзинъань в 2025 году.

Международная морская организация провела в Лондоне специальное совещание, посвященное напряженности в районе залива, особенно в Ормузском проливе. Генеральный секретарь Домингес отметил, что недавние нападения привели к многочисленным жертвам моряков, и около 20 000 моряков оказались в Персидском заливе и сталкиваются с высоким риском. Он призвал все стороны содействовать деэскалации конфликта и обеспечить безопасный вывод моряков, а также предупредил, что геополитическая напряженность доводит судоходство до предела и представляет широкую угрозу для мировой экономики и продовольственной безопасности.

За два месяца до 2024 года внешняя торговля Шанхая имела сильный старт: общая стоимость импорта и экспорта достигла 796, 57 млрд. Юаней, увеличившись на 23,1% в годовом исчислении, и темпы роста были выше, чем в целом по стране. Среди них экспорт увеличился на 19,3%, а импорт увеличился на 26,4%. Он поддерживал рост основных торговых партнеров, таких как ЕС и АСЕАН, и добился замечательных результатов в расширении развивающихся рынков. Экспорт новых продуктов, таких как электромобили и литиевые батареи, показал хорошие результаты: быстрый рост импорта высокотехнологичной продукции и ключевых компонентов показывает, что структура внешней торговли Шанхая продолжает оптимизироваться, и восстановление укрепляется.

Чтобы справиться с давлением стоянки судов во время технического обслуживания судового шлюза Южной линии Трех ущелий и судового шлюза Гечжоба 2, Морское бюро реки Янцзы оптимизировало и отрегулировало 73 якорных и временных причалов на участке Чунцин-Ухань 12 марта, в котором могут разместиться более 1900 судов. Эта корректировка осуществляет классифицированное управление, устанавливает специальные якорные стоянки для обычных грузовых судов и судов с опасными грузами, а также направляет корабли к якорной стоянке и пиковой навигации для обеспечения безопасности швартовки и упорядоченной навигации. Морской департамент также напомнил судам о необходимости соблюдать правила безопасности и предотвращения загрязнения, а в определенных районах необходимо контролировать скорость и ограничивать свист.

В феврале 2026 года количество заказов, принятых японскими судоходными компаниями, упало до 15-месячного минимума, всего до 27 767 700 тонн, что на 14,3% меньше, чем в предыдущем году. Структура заказа в основном основана на сухогрузах и жидких сухогрузах, а контейнеровозы имеют нулевые заказы в течение двух месяцев подряд. Совокупное количество заказов, принятых за первые два месяца, упало на 13,8% в годовом исчислении. Несмотря на высокий мировой спрос на новое судостроение, японские судоходные компании пропустили заказы из-за нехватки мощностей и нехватки рабочей силы. Правительство Японии планирует увеличить годовой объем строительства до 18 миллионов тонн к 2035 году, чтобы конкурировать за долю на мировом рынке. В настоящее время, хотя объем портативных заказов несколько снизился с высокого уровня, он все еще может поддерживать рабочую нагрузку около 3,5 лет.

Согласно «Статистическому бюллетеню по морской экономике Китая за 2025 год», выпущенному Министерством природных ресурсов, валовой национальный морской продукт в 2025 году достиг 110, 8 млрд. Юаней, увеличившись на 5,5% в годовом исчислении и составив 7,9% ВВП. Структура морской экономики продолжала оптимизироваться, и на третичную промышленность приходилось 58,3%. Традиционные отрасли, такие как морская нефть и газ, судостроение, транспортная отрасль и туризм, достигли устойчивого и быстрого развития. В то же время развивающиеся отрасли, такие как морское инженерное оборудование и оффшорная ветроэнергетика, ускорили рост, демонстрируя хорошую тенденцию к высококачественному развитию морской экономики.

В статье основное внимание уделяется строительству Шанхайского международного финансового центра в период «15-й пятилетки», и основное внимание уделяется расширению международного влияния «Шанхайской цены». Содержание охватывает интернационализацию никелевых фьючерсов, применение цен на «Шанхайскую нефть» и «Шанхайскую медь» в ценообразовании международной торговли, а также прогресс Шанхая в углублении финансовой открытости, привлечении мирового капитала и улучшении финансовой инфраструктуры. Делегаты предложили, чтобы в будущем, углубив институциональное открытие, усилив глобальное влияние «Шанхайской цены», развив оффшорное и трансграничное финансирование, мы ускорили создание глобального центра распределения активов и управления рисками в юанях.

11 марта крупномасштабное оборудование для хранения водорода на основе магния, независимо разработанного Китаем, завершило загрузку водорода в порту Вайгаоцяо в Шанхае и экспортировалось в Малайзию. Эта технология может безопасно хранить и транспортировать водород при нормальной температуре и давлении. Объем хранения водорода в одном резервуаре достигает 1 тонны, что свидетельствует о том, что Китай сделал важный прорыв в области хранения и транспортировки водородной энергии и имеет большое значение для содействия коммерциализации водородной энергии.

11 марта на платформе «Карта» электронной карты канала речной системы реки Янцзы была официально запущена система электронной карты речной реки Цзялин, что ознаменовало интеграцию участка речной реки Цзялин в единую систему информатизации речного бассейна, запланированную Министерством транспорта. Система охватывает 534 километра водного пути от железнодорожного моста Гуанъюань до Хуангаоюй на границе Сычуань-Чунцин и строго соответствует «Техническим спецификациям для карт внутренних водных путей» для достижения стандартизации и оцифровки элементов водного пути. Пользователи могут запрашивать географические названия, мосты, доки и другую информацию с помощью приложений и программ «Река Янцзы e», предоставлять точные, эффективные и безопасные навигационные услуги для навигации судов и поддерживать высококачественное развитие судоходства в верховьях реки Янцзы.

Цифровая система близнецов компании Zhougang была официально запущена 5 марта. После двух месяцев стабильной работы она стала первой интеллектуальной портовой платформой в Zhejiang Harbour Group, основанной на архитектуре WebGL и поддерживающей использование нескольких терминалов. Эта система обеспечивает полное покрытие сценариев различных видов товаров, таких как насыпные грузы и контейнеры. Благодаря облегченным операциям и интеграции с высокой интеграцией, динамически отображает состояние оборудования и рабочие процессы, эффективно преодолевает барьеры данных и повышает синергетическую эффективность и принятие решений по всей цепочке производства порта. научный секс.

9 марта 2025 года в Большом зале народных собраний в Пекине состоялось второе пленарное заседание четвертой сессии 14-го Всекитайского собрания народных представителей. Си Цзиньпин и другие лидеры партии и государства приняли участие во встрече. Совещание заслушало и рассмотрело отчет о работе Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей, сделанный председателем Чжао Лэцзи, в котором подытожил прогресс, достигнутый Постоянным комитетом в области надзора за осуществлением Конституции, законодательства, надзора и представительной работы в 2025 году, и развернуло рабочие задачи на 2026 год. В то же время на совещании были заслушаны и рассмотрены отчеты о работе, представленные председателем Верховного народного суда Чжан Цзюнем и генеральным прокурором Верховной народной прокуратуры Ин Юном, подведены итоги судебной и прокурорской работы за прошедший год и предложены направления работы на предстоящий год. На совещании также был рассмотрен доклад о работе по правовой очистке.

На «министерском канале» четвертой сессии 14-го Всекитайского собрания народных представителей министр Лю Вэй ответил на вопросы журналистов о двух горячих вопросах: строительстве комплексной транспортной системы и транспортных услугах для обеспечения средств к существованию людей в период «15-й пятилетки». Что касается «10-й пятилетки», он представил основные меры, в основе которых лежит «одна сеть и четыре модернизации» (модернизированная и высококачественная национальная комплексная трехмерная транспортная сеть, интеграция, повышение безопасности, цифровая интеллектуализация и экологическая трансформация). Что касается услуг по обеспечению средств к существованию людей, он объяснил, что в этом году он сосредоточится на трех ключевых областях: оптимизация туристических услуг, улучшение качества зон обслуживания на автомагистралях и оживление сельских районов.

5 марта 2026 года порт Яншань успешно заполнил более 3640 тонн отечественного зеленого метанола для мальтийского контейнеровоза "Osmim", установив новый рекорд для отечественных судов, заправляющих отечественный зеленый метанол. Заполнение отечественного зеленого метанола, изготовленного из процесса ферментации биомассы, демонстрирует способность порта Шанхай гарантировать поставки зеленого топлива по всей цепочке. С улучшением национальной системы поддержки политики и обслуживания, Шанхайский порт привлекает все больше и больше международных судоходных компаний для выбора экологически чистой энергии, чтобы помочь глобальной судоходной отрасли перейти к зеленой низкоуглеродной трансформации.

5 марта в Гонконге состоялась церемония заправки зеленого метанола, что стало ключевым шагом в области зеленого топлива для судоходства. Правительство САР заявило, что оно сосредоточится на зеленом метаноле в качестве центра развития и построит центр заправки и торговли зеленым топливом, опираясь на преимущества материка. Снижение портовых сборов и льготные ассигнования, предложенные в новом бюджете, направлены на привлечение судов, работающих на зеленом топливе, и укрепление статуса Гонконга как международного судоходного центра. Индустрия считает, что, хотя Гонконг начался немного позже, он хорошо спланирован и эффективен, и ожидается, что он возглавит.

В начале 2025 года строительство Шанхайского международного центра судоходства достигло «высокого уровня», и ряд основных данных достиг рекордного уровня за тот же период. Железнодорожный интермодальные перевозки на станции Лучаоган заняты: объем контейнерных перевозок с января по февраль увеличился примерно на 15% в годовом исчислении и увеличился почти на 50% во время Весеннего фестиваля. Объем инспекции международных парусных судов в районе порта Яншань увеличился на 11% в годовом исчислении. Шанхайская таможня контролировала 7 281 судно за первые два месяца, в среднем более 120 судов в день, увеличившись на 2,4% в годовом исчислении. Предприятия во внутренних районах дельты реки Янцзы эффективно соединяют морские и железнодорожные перевозки с помощью модели «одна коробка до конца», демонстрируя постоянное улучшение энергетического уровня Шанхайского международного судоходного узла.