Международная морская организация провела в Лондоне специальное совещание, посвященное напряженности в районе залива, особенно в Ормузском проливе. Генеральный секретарь Домингес отметил, что недавние нападения привели к многочисленным жертвам моряков, и около 20 000 моряков оказались в Персидском заливе и сталкиваются с высоким риском. Он призвал все стороны содействовать деэскалации конфликта и обеспечить безопасный вывод моряков, а также предупредил, что геополитическая напряженность доводит судоходство до предела и представляет широкую угрозу для мировой экономики и продовольственной безопасности.

За два месяца до 2024 года внешняя торговля Шанхая имела сильный старт: общая стоимость импорта и экспорта достигла 796, 57 млрд. Юаней, увеличившись на 23,1% в годовом исчислении, и темпы роста были выше, чем в целом по стране. Среди них экспорт увеличился на 19,3%, а импорт увеличился на 26,4%. Он поддерживал рост основных торговых партнеров, таких как ЕС и АСЕАН, и добился замечательных результатов в расширении развивающихся рынков. Экспорт новых продуктов, таких как электромобили и литиевые батареи, показал хорошие результаты: быстрый рост импорта высокотехнологичной продукции и ключевых компонентов показывает, что структура внешней торговли Шанхая продолжает оптимизироваться, и восстановление укрепляется.

Чтобы справиться с давлением стоянки судов во время технического обслуживания судового шлюза Южной линии Трех ущелий и судового шлюза Гечжоба 2, Морское бюро реки Янцзы оптимизировало и отрегулировало 73 якорных и временных причалов на участке Чунцин-Ухань 12 марта, в котором могут разместиться более 1900 судов. Эта корректировка осуществляет классифицированное управление, устанавливает специальные якорные стоянки для обычных грузовых судов и судов с опасными грузами, а также направляет корабли к якорной стоянке и пиковой навигации для обеспечения безопасности швартовки и упорядоченной навигации. Морской департамент также напомнил судам о необходимости соблюдать правила безопасности и предотвращения загрязнения, а в определенных районах необходимо контролировать скорость и ограничивать свист.

Во время Весеннего фестиваля в 2026 году судовой шлюз Чанчжоу, ключевой узел судоходной линии Сицзян, достиг 18, 25 млн. Тонн грузов, что на 29% больше, чем в предыдущем году. Несмотря на неблагоприятные условия, такие как сухая поступающая вода, Администрация судоходства Жемчужной реки Министерства транспорта эффективно обеспечила беспрепятственный канал и транспортировку ключевых материалов с помощью механизма связи.,

С января по февраль 2026 года национальная экономика Китая начала энергично и достигла хорошего старта. Промышленное производство ускорилось, добавленная стоимость отраслей выше установленного размера увеличилась на 6,3% в годовом исчислении, а производство оборудования и высокотехнологичное производство значительно выросли. Сфера услуг поддерживала быстрый рост, а современная сфера услуг показала хорошие результаты. Темпы роста продаж на рынке восстановились, а розничная торговля услугами быстро росла. Инвестиции в основной капитал превратились из сокращения в увеличение, а инвестиции в инфраструктуру быстро росли. Импорт и экспорт товаров быстро росли, а структура торговли продолжала оптимизироваться. Ситуация с занятостью в целом стабильна, а потребительские цены умеренно выросли. Экономические операции демонстрируют хорошую тенденцию ускорения роста производства и предложения, а также стабильного роста рыночного спроса.

В феврале 2026 года количество заказов, принятых японскими судоходными компаниями, упало до 15-месячного минимума, всего до 27 767 700 тонн, что на 14,3% меньше, чем в предыдущем году. Структура заказа в основном основана на сухогрузах и жидких сухогрузах, а контейнеровозы имеют нулевые заказы в течение двух месяцев подряд. Совокупное количество заказов, принятых за первые два месяца, упало на 13,8% в годовом исчислении. Несмотря на высокий мировой спрос на новое судостроение, японские судоходные компании пропустили заказы из-за нехватки мощностей и нехватки рабочей силы. Правительство Японии планирует увеличить годовой объем строительства до 18 миллионов тонн к 2035 году, чтобы конкурировать за долю на мировом рынке. В настоящее время, хотя объем портативных заказов несколько снизился с высокого уровня, он все еще может поддерживать рабочую нагрузку около 3,5 лет.

В статье основное внимание уделяется строительству Шанхайского международного финансового центра в период «15-й пятилетки», и основное внимание уделяется расширению международного влияния «Шанхайской цены». Содержание охватывает интернационализацию никелевых фьючерсов, применение цен на «Шанхайскую нефть» и «Шанхайскую медь» в ценообразовании международной торговли, а также прогресс Шанхая в углублении финансовой открытости, привлечении мирового капитала и улучшении финансовой инфраструктуры. Делегаты предложили, чтобы в будущем, углубив институциональное открытие, усилив глобальное влияние «Шанхайской цены», развив оффшорное и трансграничное финансирование, мы ускорили создание глобального центра распределения активов и управления рисками в юанях.

Согласно «Статистическому бюллетеню по морской экономике Китая за 2025 год», выпущенному Министерством природных ресурсов, валовой национальный морской продукт в 2025 году достиг 110, 8 млрд. Юаней, увеличившись на 5,5% в годовом исчислении и составив 7,9% ВВП. Структура морской экономики продолжала оптимизироваться, и на третичную промышленность приходилось 58,3%. Традиционные отрасли, такие как морская нефть и газ, судостроение, транспортная отрасль и туризм, достигли устойчивого и быстрого развития. В то же время развивающиеся отрасли, такие как морское инженерное оборудование и оффшорная ветроэнергетика, ускорили рост, демонстрируя хорошую тенденцию к высококачественному развитию морской экономики.

11 марта крупномасштабное оборудование для хранения водорода на основе магния, независимо разработанного Китаем, завершило загрузку водорода в порту Вайгаоцяо в Шанхае и экспортировалось в Малайзию. Эта технология может безопасно хранить и транспортировать водород при нормальной температуре и давлении. Объем хранения водорода в одном резервуаре достигает 1 тонны, что свидетельствует о том, что Китай сделал важный прорыв в области хранения и транспортировки водородной энергии и имеет большое значение для содействия коммерциализации водородной энергии.

11 марта на платформе «Карта» электронной карты канала речной системы реки Янцзы была официально запущена система электронной карты речной реки Цзялин, что ознаменовало интеграцию участка речной реки Цзялин в единую систему информатизации речного бассейна, запланированную Министерством транспорта. Система охватывает 534 километра водного пути от железнодорожного моста Гуанъюань до Хуангаоюй на границе Сычуань-Чунцин и строго соответствует «Техническим спецификациям для карт внутренних водных путей» для достижения стандартизации и оцифровки элементов водного пути. Пользователи могут запрашивать географические названия, мосты, доки и другую информацию с помощью приложений и программ «Река Янцзы e», предоставлять точные, эффективные и безопасные навигационные услуги для навигации судов и поддерживать высококачественное развитие судоходства в верховьях реки Янцзы.

9 марта 2025 года в Большом зале народных собраний в Пекине состоялось второе пленарное заседание четвертой сессии 14-го Всекитайского собрания народных представителей. Си Цзиньпин и другие лидеры партии и государства приняли участие во встрече. Совещание заслушало и рассмотрело отчет о работе Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей, сделанный председателем Чжао Лэцзи, в котором подытожил прогресс, достигнутый Постоянным комитетом в области надзора за осуществлением Конституции, законодательства, надзора и представительной работы в 2025 году, и развернуло рабочие задачи на 2026 год. В то же время на совещании были заслушаны и рассмотрены отчеты о работе, представленные председателем Верховного народного суда Чжан Цзюнем и генеральным прокурором Верховной народной прокуратуры Ин Юном, подведены итоги судебной и прокурорской работы за прошедший год и предложены направления работы на предстоящий год. На совещании также был рассмотрен доклад о работе по правовой очистке.

Цифровая система близнецов компании Zhougang была официально запущена 5 марта. После двух месяцев стабильной работы она стала первой интеллектуальной портовой платформой в Zhejiang Harbour Group, основанной на архитектуре WebGL и поддерживающей использование нескольких терминалов. Эта система обеспечивает полное покрытие сценариев различных видов товаров, таких как насыпные грузы и контейнеры. Благодаря облегченным операциям и интеграции с высокой интеграцией, динамически отображает состояние оборудования и рабочие процессы, эффективно преодолевает барьеры данных и повышает синергетическую эффективность и принятие решений по всей цепочке производства порта. научный секс.

На «министерском канале» четвертой сессии 14-го Всекитайского собрания народных представителей министр Лю Вэй ответил на вопросы журналистов о двух горячих вопросах: строительстве комплексной транспортной системы и транспортных услугах для обеспечения средств к существованию людей в период «15-й пятилетки». Что касается «10-й пятилетки», он представил основные меры, в основе которых лежит «одна сеть и четыре модернизации» (модернизированная и высококачественная национальная комплексная трехмерная транспортная сеть, интеграция, повышение безопасности, цифровая интеллектуализация и экологическая трансформация). Что касается услуг по обеспечению средств к существованию людей, он объяснил, что в этом году он сосредоточится на трех ключевых областях: оптимизация туристических услуг, улучшение качества зон обслуживания на автомагистралях и оживление сельских районов.

Министр транспорта Лю Вэй представил прорывы, достигнутые в построении комплексной транспортной системы Китая в период «14-й пятилетки» на «министерском канале» четвертой сессии 14-го Национального народного конгресса, и сосредоточился на «15-й пятилетке». «Одна сеть и четыре модернизации» развивают идеи развития. «Одна сеть» относится к ускорению строительства современной и высококачественной национальной интегрированной трехмерной транспортной сети, повышению скорости строительства основного каркаса и содействию обновлению и преобразованию существующей инфраструктуры. «Четыре модернизации» включают в себя интеграцию, повышение безопасности, цифровую интеллектуальную модернизацию и экологическую трансформацию. Цель состоит в том, чтобы содействовать высококачественному развитию транспорта посредством междоменной интеграции, повышения существенной безопасности, применения искусственного интеллекта и продвижения чистой энергии.

5 марта в Гонконге состоялась церемония заправки зеленого метанола, что стало ключевым шагом в области зеленого топлива для судоходства. Правительство САР заявило, что оно сосредоточится на зеленом метаноле в качестве центра развития и построит центр заправки и торговли зеленым топливом, опираясь на преимущества материка. Снижение портовых сборов и льготные ассигнования, предложенные в новом бюджете, направлены на привлечение судов, работающих на зеленом топливе, и укрепление статуса Гонконга как международного судоходного центра. Индустрия считает, что, хотя Гонконг начался немного позже, он хорошо спланирован и эффективен, и ожидается, что он возглавит.