Тайфун «Белый Дельфин» приближается к побережью Нинбо. Введён IV уровень экстренного реагирования. Власти усиливают меры безопасности на море и призывают избегать водных путешествий.

Нинбо запустил Центр распределения ресурсов морского финансирования, используя технологии больших данных и искусственного интеллекта для решения проблем финансирования в судоходной отрасли.

Чунцин представил первый местный стандарт измерения береговой линии портов, учитывающий значительные перепады уровня воды. Это новшество направлено на улучшение управления портовой инфраструктурой и эффективное использование ресурсов региона.

В Южно-Китайском море Китай завершил 33-ю ротацию спасательных сил на островах Наньша. Во время операции спасены 36 членов экипажа с затонувшего вьетнамского судна, что подчеркивает стремление к обеспечению международной безопасности на море.

Обсуждение совместного развития аварийно-спасательных служб на нижнем течении реки Янцзы. Улучшение механизмов взаимодействия, модернизация технологий и повышение эффективности спасательных операций.

Общественный причал для отдыха в рыболовной гавани Ячжоу Бэй, Санья, завершен. Проект способствует развитию морской экономики, улучшая функциональность рыболовной гавани и предоставляя условия для отдыха и рыболовной деятельности.

Грузооборот Чунцина по Новой сухопутно-морской торговой линии в первом квартале 2026 года увеличился более чем на 30%. Этот рост связан с развитием мультимодальной логистики и созданием современных транспортных систем, соединяющих внутренние районы с морскими портами и международными логистическими узлами.

Шанхайский морской суд с 2020 по 2025 годы внедрил инновации в судебные услуги: введение модели соглашения о юрисдикции, международные медиаторы, сотрудничество с иностранными юрисдикциями. Узнайте о типичных делах и новых стандартах, которые делают Шанхай лидером в области разрешения морских споров.

23 апреля Верховный народный суд Китая опубликовал новую подборку типовых дел, посвящённых поддержке инфраструктуры и международного сотрудничества в рамках нового западного транспортного коридора. Дела затрагивают ключевые аспекты: кросс-граничные сделки, логистика и порядок применения иностранных юридических норм для создания благоприятного правового климата.

Шанхай представил план реализации пилотной зоны национальной цифровой экономики. Документ включает меры активации ценности данных к 2028 году, развитие 6G, ИИ, спутникового интернета и кластеров цифровых индустрий. Основное внимание уделено рыночной аллокации данных и модернизации цифровой инфраструктуры.

Откройте для себя успех экспресс-маршрута Китай-Европа через стремительное развитие экономики Шэньси: рост объемов экспорта на 69%, повышение эффективности транскаспийского маршрута и значительный переход на товары с высокой добавленной стоимостью. Узнайте, как внутренние регионы Китая интегрируются в глобальные экономические процессы.

Министерство транспорта Китая выпустило новое руководство и 6 дополнительных документов для управления безопасностью в судоходной отрасли. Цель — снизить риски столкновений, улучшить уровень внутренней безопасности судов и повысить квалификацию берегового и судового персонала.

Пекин представил Пятнадцатый пятилетний план социально-экономического развития, нацеленный на совершенствование транспортной инфраструктуры и экологических аспектов. Основные проекты включают создание скоростной транспортной сети Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, развитие межрегиональных железнодорожных соединений, формирование мирового уровня аэропортового кластера и улучшение системы логистики. План направлен на повышение качества жизни в регионе через стратегические инвестиции и модернизацию технологий.

В первом квартале 2024 года экономика России показала уверенный рост. ВВП увеличился на 5,0% в годовом исчислении, а добавленная стоимость транспортной, складской и почтовой отраслей выросла на 4,3%. Также наблюдается значительный рост внешней торговли и оптимизация торговых структур, особенно с партнёрами стран инициативы "Один пояс, один путь". Инвестиции в основной капитал продолжают стабильно увеличиваться.

В первом квартале 2024 года запущено 5460 рейсов Китайско-Европейского железнодорожного экспресса, перевезено 546000 контейнеров (TEU), что на 29% и 22% больше по сравнению с прошлым годом. Расширение транспортных коридоров, ускорение таможенного оформления и повышение качества услуг усилили конкурентоспособность международной логистики и придали новый импульс торговле и экономическому развитию между Китаем и Европой.