Общественный причал для отдыха в рыболовной гавани Ячжоу Бэй, Санья, завершен. Проект способствует развитию морской экономики, улучшая функциональность рыболовной гавани и предоставляя условия для отдыха и рыболовной деятельности.

Грузооборот Чунцина по Новой сухопутно-морской торговой линии в первом квартале 2026 года увеличился более чем на 30%. Этот рост связан с развитием мультимодальной логистики и созданием современных транспортных систем, соединяющих внутренние районы с морскими портами и международными логистическими узлами.

Шанхайский морской суд с 2020 по 2025 годы внедрил инновации в судебные услуги: введение модели соглашения о юрисдикции, международные медиаторы, сотрудничество с иностранными юрисдикциями. Узнайте о типичных делах и новых стандартах, которые делают Шанхай лидером в области разрешения морских споров.

23 апреля Верховный народный суд представил второй пакет типичных дел, посвященных поддержке строительства нового западного сухопутно-морского коридора. Судебные практики охватывают вопросы трансграничной торговли, логистики, применения иностранного законодательства, показывая успешное взаимодействие инфраструктуры и нормативных механизмов. Основываясь на принципах справедливости, обеспечивается защита прав всех сторон и создается оптимальная юридическая среда для бизнеса.

Шанхай представил план реализации пилотной зоны национальной цифровой экономики. Документ включает меры активации ценности данных к 2028 году, развитие 6G, ИИ, спутникового интернета и кластеров цифровых индустрий. Основное внимание уделено рыночной аллокации данных и модернизации цифровой инфраструктуры.

Откройте для себя успех экспресс-маршрута Китай-Европа через стремительное развитие экономики Шэньси: рост объемов экспорта на 69%, повышение эффективности транскаспийского маршрута и значительный переход на товары с высокой добавленной стоимостью. Узнайте, как внутренние регионы Китая интегрируются в глобальные экономические процессы.

Администрация морской безопасности Министерства транспорта Китая выпустила руководство по реализации основных обязанностей в области безопасности судоходства. Руководство охватывает все этапы, элементы и позиции в вопросах безопасности, фокусируясь на предотвращении аварий, управлении рисками и повышении уровня внутренней безопасности судов.

Пекин представил Пятнадцатый пятилетний план социально-экономического развития, нацеленный на совершенствование транспортной инфраструктуры и экологических аспектов. Основные проекты включают создание скоростной транспортной сети Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, развитие межрегиональных железнодорожных соединений, формирование мирового уровня аэропортового кластера и улучшение системы логистики. План направлен на повышение качества жизни в регионе через стратегические инвестиции и модернизацию технологий.

В первом квартале 2024 года экономика России показала уверенный рост. ВВП увеличился на 5,0% в годовом исчислении, а добавленная стоимость транспортной, складской и почтовой отраслей выросла на 4,3%. Также наблюдается значительный рост внешней торговли и оптимизация торговых структур, особенно с партнёрами стран инициативы "Один пояс, один путь". Инвестиции в основной капитал продолжают стабильно увеличиваться.

В первом квартале 2024 года запущено 5460 рейсов Китайско-Европейского железнодорожного экспресса, перевезено 546000 контейнеров (TEU), что на 29% и 22% больше по сравнению с прошлым годом. Расширение транспортных коридоров, ускорение таможенного оформления и повышение качества услуг усилили конкурентоспособность международной логистики и придали новый импульс торговле и экономическому развитию между Китаем и Европой.

В первом квартале 2024 года транспортные проекты в Сычуани демонстрируют динамичное развитие. 66 продолжающихся проектов возобновили работу с опережением графика, 24 новых проекта успешно начаты, что привело к увеличению инвестиций в дороги и водные пути до 58,01 миллиарда юаней. Строительство скоростной дороги Цзыюн, ключевого маршрута между Сычуанью и Чунцином, достигло более 50% завершения, основные элементы проекта находятся на финальной стадии реализации. Увеличение инвестиций в водный и автомобильный транспорт укрепляет инфраструктуру для экономического роста региона.

Министерство транспорта Китая выпустило руководство по развитию экологически чистых технологий в судоходной отрасли. К 2030 году планируется создание системы контроля углеродных выбросов, стандартов для судов на чистой энергии и усиление влияния Китая в международных правилах сокращения выбросов парниковых газов на морском транспорте.

Тяньцзиньский порт успешно внедрил первую поставку замороженных продуктов по модели «TIR холодная цепь». Специальный рефрижератор с 21 тонной замороженных куриных лапок, отправленный из России через Маньчжурию, прибыл в Тяньцзинь без вскрытия и перевалки. Система TIR обеспечивает ускоренную проверку и таможенное оформление, значительно сокращая время доставки, что является преимуществом для быстропортящихся грузов.

В первом квартале 2024 года экспорт крупногабаритного оборудования из порта Тайцан увеличился на 42,8%, охватив более 20 стран. Благодаря внедрению умной платформы надзора, специализированным мерам безопасности и оптимизации логистики удалось существенно снизить затраты компаний и повысить эффективность работы порта.

9 апреля 2026 года в Шанжао, Цзянси, прошло совещание газеты «Китайские транспортные новости», посвященное укреплению пропагандистской и культурной работы в эпоху новых вызовов. Цель - повысить уровень распространения информации, рассказывать истории о транспорте новой эпохи и поддерживать строительство транспортной сверхдержавы.