Корпус стражей исламской революции Ирана заявил о праве блокировать проход военных и коммерческих судов США, Израиля и Европы через Ормузский пролив в условиях войны. Нарушители столкнутся с ударами, хотя обычное транзитное судоходство сохраняется в рамках международных соглашений. Действия Ирана обострили ситуацию в стратегически важном регионе.

Рынок свинины Китая в марте 2026 года столкнулся с глубокими убытками: цены снизились на 28.9% на фоне перенасыщения рынка и слабого спроса после праздника Весны. Проблема указывает на серьезные структурные вызовы сектора животноводства.

Южная Корея планирует в 2026 году выделить 320 миллиардов вон на развитие технологий судостроения. Основное внимание уделяется экологически чистым кораблям, автономному судоходству на базе ИИ и локализации морского оборудования. Это шаг направлен на усиление конкурентоспособности отрасли и лидерства на международном уровне.

Анализ развития рынков кормов и молочной продукции в 2026 году: стабильные поставки зерна, торговая напряженность между ЕС и Китаем в молочном секторе, акцент на устойчивость и инновации в сельском хозяйстве.

Шаньдунский судостроительный завод производит первый в Европе чистый электрический контейнеровоз для группы CMA CGM из Франции. Корабль оснащен сменными батареями CATL и снижает выбросы CO2 на 778 тонн в год. Судно соответствует строгим стандартам ЕС и будет доставлено для эксплуатации на внутренних водах Вьетнама. Инновации в судостроении и технологии умного управления подтверждают конкурентоспособность Китая в зеленом судоходстве.

Обзор рынка белковых кормов Китая в марте 2026 года: Цены на хлопковый шрот растут из-за дефицита и высокого спроса, тогда как соевый и рапсовый шроты испытывают давление из-за глобального перепроизводства.

После завершения новогодних праздников Хуайаньский шлюз, ключевая точка Северного Канала, столкнулся с пиком судоходства. Благодаря внедрению интеллектуальной системы управления, предоставлению «зеленых коридоров» для ключевых грузов и круглосуточных удобных услуг, удалось ускорить прохождение судов и обеспечить стабильность грузопотока для предприятий.

Анализ состояния рынка зерна и масла Китая в феврале 2026 года на фоне новых политических инициатив: диверсификация поставок масличных, снижение зависимости от импорта сои и вызовы в кормовой отрасли.

Узнайте расписание 7-й (2026) конференции по развитию индустрии масел и масличных культур. Событие собирает лидеров отрасли, таких как Guolian и Duoduo, для обсуждения будущих тенденций.

Анализ китайского рынка кормов в начале 2026 года: соевая мука торгуется по цене 2,936 юаней за тонну, а цена на кукурузу показывает небольшой рост. Основные факторы: пополнение запасов после праздников и динамика цепочки поставок.

22 февраля в районе Утунцяо города Лешань состоялся спуск на воду двух новых энергетических судов с двигателями на СПГ — «Юян 8» и «Юян 9». Построенные судоверфью Лешань Цянвэй Чуаньцян, они имеют длину 66 метров, грузоподъемность 1600 тонн и способны перевозить до 84 контейнеров. Используя экологически чистое СПГ в качестве топлива, суда будут курсировать по рекам Минцзян, Цзиньша и основному руслу Янцзы, поддерживая развитие «золотого водного пути» Минцзян и зеленого судостроения региона.

Новая технология «Синергическая направленная ферментация» позволяет безопасно заменять до 15% соевого шрота побочными продуктами, снижая затраты на корм на $12-15/тонну и сокращая использование антибиотиков на 50%. Коммерческое производство стартует во втором квартале 2026 года.

Провинция Хэнань ускоряет интеграцию в национальный единый рынок, создавая логистический узел для север-юг и восток-запад. Особое внимание уделяется многомодальным перевозкам, развитию речного судоходства и модернизации межпровинциальных транспортных коридоров.

Янцзыцзянская судостроительная группа достигла рекордной прибыли в 2025 году – 8,6 млрд юаней, что на 30,2% больше, чем годом ранее. Доход группы составил 28,5 млрд юаней. В течение года было поставлено 56 новых судов и получено новых заказов на сумму 2,5 млрд долларов. Общая стоимость заказов на конец года составила 22,39 млрд долларов, причём 71% приходится на суда с экологичным и чистым источником энергии. Компания демонстрирует устойчивость и конкурентоспособность на мировом рынке судостроения.

IBI (Guolian Gufen) успешно провел встречу высокого уровня с послами из разных стран, укрепляя международное сотрудничество в промышленной сфере.