В начале «10-й пятилетки» провинция Хэнань предложила ускорить строительство логистического канала, который соединяет север и юг, соединяет восток и запад и излучает внутренние и внешние рынки вокруг интеграции и обслуживания единого национального рынка. Осуществляя высококачественное развитие мультимодальных перевозок, строительство внутренних речных перевозок, улучшение качества и модернизация межобластных автомобильных коридоров, «три основные проблемы», улучшая трехмерную транспортную сеть «пустая железная вода» и сосредоточив внимание на продвижении «одного подъема и одного падения»-Чжэнчжоу и других национальных комплексных грузовых узлов Уровень энергии, И использовать такие меры, как «одна система» и «одна коробка», чтобы снизить затраты на логистику. 2025 год ускорит развитие внутреннего судоходства, построит удобный морской канал в центральном Китае и будет способствовать превращению преимуществ транспортного местоположения в выигрыш экономического развития.

22 февраля в районе Утонцяо города Лешан провинции Сычуань были успешно спущены на воду два судна двойного назначения для распределения СПГ «Yoyang 8» и «Yoyang 9» производства Leshan. Два новых энергетических судна были построены Leshanyu для верфи Chuanxi и принадлежат Leshan Hengbang Port Action Co., Ltd., общей длиной 66 метров и максимальной нагрузкой 1600 тонн. Они используют сжиженный природный газ (СПГ) и могут работать до 1000 километров. Он будет в основном плавать в водах реки Миньцзян, реки Цзиньша и реки Янцзы. Этот запуск знаменует собой важный шаг для Лешана в производстве зеленых и интеллектуальных судов и использовании канала Миньцзян для развития современного водного транспорта.