На «министерском канале» четвертой сессии 14-го Всекитайского собрания народных представителей министр Лю Вэй ответил на вопросы журналистов о двух горячих вопросах: строительстве комплексной транспортной системы и транспортных услугах для обеспечения средств к существованию людей в период «15-й пятилетки». Что касается «10-й пятилетки», он представил основные меры, в основе которых лежит «одна сеть и четыре модернизации» (модернизированная и высококачественная национальная комплексная трехмерная транспортная сеть, интеграция, повышение безопасности, цифровая интеллектуализация и экологическая трансформация). Что касается услуг по обеспечению средств к существованию людей, он объяснил, что в этом году он сосредоточится на трех ключевых областях: оптимизация туристических услуг, улучшение качества зон обслуживания на автомагистралях и оживление сельских районов.

4 марта заместитель секретаря районного комитета и мэр района Чжан Яньлинь возглавил команду, посетившую IBI, и провел обсуждение «хорошего начала» работы в первом квартале. Основатель и генеральный директор IBI Цянь Сяоцзюнь принял участие в обсуждении. В IBI делегация руководителей округов получила подробное представление о достижениях компании в области развития цифровой цепочки поставок, трансграничной электронной коммерции и зеленых отраслей в цифровом выставочном зале, после чего состоялся симпозиум. Чжан Яньлинь выразил надежду на то, что IBI продолжит увеличивать инвестиции в R & D и бизнес в области мягкой информации, в полной мере использовать побочный стимулирующий эффект платформенных предприятий, углублять промышленное инвестиционное сотрудничество и содействовать взаимовыгодному развитию на более высоком уровне для обеих сторон.

2026 Китайская выставка кормовой промышленности

5 марта в Гонконге состоялась церемония заправки зеленого метанола, что стало ключевым шагом в области зеленого топлива для судоходства. Правительство САР заявило, что оно сосредоточится на зеленом метаноле в качестве центра развития и построит центр заправки и торговли зеленым топливом, опираясь на преимущества материка. Снижение портовых сборов и льготные ассигнования, предложенные в новом бюджете, направлены на привлечение судов, работающих на зеленом топливе, и укрепление статуса Гонконга как международного судоходного центра. Индустрия считает, что, хотя Гонконг начался немного позже, он хорошо спланирован и эффективен, и ожидается, что он возглавит.

5 марта 2026 года порт Яншань успешно заполнил более 3640 тонн отечественного зеленого метанола для мальтийского контейнеровоза "Osmim", установив новый рекорд для отечественных судов, заправляющих отечественный зеленый метанол. Заполнение отечественного зеленого метанола, изготовленного из процесса ферментации биомассы, демонстрирует способность порта Шанхай гарантировать поставки зеленого топлива по всей цепочке. С улучшением национальной системы поддержки политики и обслуживания, Шанхайский порт привлекает все больше и больше международных судоходных компаний для выбора экологически чистой энергии, чтобы помочь глобальной судоходной отрасли перейти к зеленой низкоуглеродной трансформации.

Анализ глобального сельского хозяйства 2026 года: климатические проблемы, такие как снежные засухи, тенденции на товарных рынках, изменения политики в отношении пятилетнего плана Китая и роль технологий в устойчивом сельском хозяйстве.

Женская одиночная олимпийская чемпионка по бадминтону Чжан Нин посещает акции Guoxian

В начале 2025 года строительство Шанхайского международного центра судоходства достигло «высокого уровня», и ряд основных данных достиг рекордного уровня за тот же период. Железнодорожный интермодальные перевозки на станции Лучаоган заняты: объем контейнерных перевозок с января по февраль увеличился примерно на 15% в годовом исчислении и увеличился почти на 50% во время Весеннего фестиваля. Объем инспекции международных парусных судов в районе порта Яншань увеличился на 11% в годовом исчислении. Шанхайская таможня контролировала 7 281 судно за первые два месяца, в среднем более 120 судов в день, увеличившись на 2,4% в годовом исчислении. Предприятия во внутренних районах дельты реки Янцзы эффективно соединяют морские и железнодорожные перевозки с помощью модели «одна коробка до конца», демонстрируя постоянное улучшение энергетического уровня Шанхайского международного судоходного узла.

Иранская исламская революционная гвардия объявила 5 марта, что в состоянии войны Иран имеет право контролировать проход через Ормузский пролив и запрещает прохождение военных и коммерческих судов США, Израиля и европейских стран. В тот же день Иран заявил, что его военно-морской истребитель ударил американский танкер в Персидском заливе. Однако иранская сторона также пояснила, что она не полностью закрыла пролив и по-прежнему относится к транзитным судам в соответствии с международными соглашениями, перехватывая только военные корабли, замаскированные под торговцы. Этот шаг усилил напряженность в этом ключевом водном пути.

В марте 2026 года китайская свиновая промышленность столкнулась с серьезными потерями, поскольку цены упали на 28,9% ниже себестоимости. Избытное предложение и слабый спрос после праздников создают длительный рыночный кризис с последствиями для всей отрасли.

Чтобы консолидировать технологические преимущества, правительство Южной Кореи инвестирует 320 миллиардов вон в 2026 году для поддержки технологических исследований и разработок в судостроительной отрасли, увеличившись на 23% в годовом исчислении. Средства сосредоточены на трех основных областях: экологически чистые суда, автономные навигационные суда ИИ и локализация морского оборудования, которые направлены на то, чтобы справиться с международной конкуренцией и повысить общую конкурентоспособность производственной цепочки. Этот шаг является частью «Соглашения об обеспечении конкурентоспособности суперразрыва», подписанного между правительством Южной Кореи и тремя крупными судоходными компаниями, и знаменует собой крупномасштабные стратегические инвестиции в будущие технологии в судостроительной отрасли.

Анализ кормового и молочного секторов в 2019 году: стабильные поставки зерна, напряженность в торговле молочной продукцией между ЕС и Китаем и растущее внимание к устойчивости и инновациям в сельском хозяйстве.

Судоходная индустрия Shandong Xineng спешит на полную мощность на контейнеровозы 182TEU, построенные для французской Dafei Shipping Group, что является ключевым заказом для выхода на международный рынок высокого класса. Корабль использует сменные батареи эпохи Ниндэ, которые могут сократить выбросы углекислого газа на 778 тонн в год. Компания соответствует стандартам ЕС с помощью инновационных моделей судостроения и интеллектуальных технологий и успешно экспортировала новые энергетические суда во Вьетнам, Танзанию и другие страны, демонстрируя международную конкурентоспособность китайской технологии зеленых судов.

Анализ рынка кормового белка в Китае в марте 2026 года: цены на хлопковый шрот растут на фоне ограниченного спроса на предложение и замещение, в то время как соевые и рапсовые шробы сталкиваются с медвежьим давлением со стороны глобальных излишков.

После Весеннего праздника судовой шлюз Хуайань, ключевой узел северной части Цзянсу Гранд-канала Пекин-Ханчжоу, открыл пик судоходства. Чтобы справиться с резким увеличением потока судов, шлюз значительно повысил эффективность навигации и уровень безопасности благодаря нескольким мерам, таким как оптимизация работы интеллектуальных систем диспетчеризации, открытие зеленых каналов для ключевых материалов и предоставление круглосуточных услуг. В течение пяти дней в день было освобождено более 300 судов, а пропускная способность превысила 770 000 тонн, что эффективно гарантировало необходимость транспортировки материалов для предприятий вдоль линии для возобновления работы и возобновления производства.